WikiStrinda er Strinda historielags leksikon over historiske personer, begivenheter og bilder i tidligere Strinda kommune og Trondheim kommune, samt områder påvirket av trøndere. WikiStrinda inneholder også artikler av nasjonal interesse, spesielt knyttet til emigrasjon fra Trøndelag.
WikiStrinda er også på Facebook, besøk oss her.
Forskjell mellom versjoner av «Bilrutene til NSB»
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Bussbillnsb.jpg|miniatyr|Foto: Odd Agnar Hov]] | [[Fil:Bussbillnsb.jpg|miniatyr|Foto: [https://www.facebook.com/odd.hov Odd Agnar Hov]]] | ||
Bilrutedrift på strekningen Trondheim - [[Ranheim]] ble opprettet av NSB 1. mai 1928. Etter hvert som [[Riksvei 50]] ble utbedret for biltrafikk ble ruten forlenget. I 1936 ble kjøring for "Blåbussene" satt i gang til [[Vikhammer]], senere til [[Malvik]]. | Bilrutedrift på strekningen Trondheim - [[Ranheim]] ble opprettet av NSB 1. mai 1928. Etter hvert som [[Riksvei 50]] ble utbedret for biltrafikk ble ruten forlenget. I 1936 ble kjøring for "Blåbussene" satt i gang til [[Vikhammer]], senere til [[Malvik]]. | ||
Nåværende revisjon fra 31. okt. 2017 kl. 12:50
Bilrutedrift på strekningen Trondheim - Ranheim ble opprettet av NSB 1. mai 1928. Etter hvert som Riksvei 50 ble utbedret for biltrafikk ble ruten forlenget. I 1936 ble kjøring for "Blåbussene" satt i gang til Vikhammer, senere til Malvik.
Sørover ble det til å begynne med kjørt til Heimdal, men fra 1932 ble ruten kjørt til Ringvoll Sanatorium. I 1956 fikk NSB konsesjon på rutekjøring til Oppdal.
Under den 2. verdenskrig ble ruten til Malvik innstilt, og trafikken på denne ruten ble først tatt opp i 1947. Ringvollruta ble opprettholdt under krigen.
Kilde
- Jernbanenes driftshistorie. Johs. B Hegna. Norsk Arkivforskning 1957