WikiStrinda er Strinda historielags leksikon over historiske personer, begivenheter og bilder i tidligere Strinda kommune og Trondheim kommune, samt områder påvirket av trøndere. WikiStrinda inneholder også artikler av nasjonal interesse, spesielt knyttet til emigrasjon fra Trøndelag.
WikiStrinda er også på Facebook, besøk oss her.
Martin Sigvart Grytbak
Martin Sigvart Grytbak (11.6.1883 i Nedre Stjørdal - 24.6.1953 i Ramasey Co, MN) var sønn av baneformand Ole Jocumsen Grytbak (1849 i Ålen-) og Karen Pedersdatter Haave (1848 i Nedre Stjørdal-). Gift 12. desember 1907 i St. Paul, Minnesota med Helga Moe (). Barn: Margrethe Grytbak, Ruth Grytbak.
Martin Sigvart Grytbak var elev ved Trondhjems tekniske læreanstalt. Uteksaminert 1903 på ingeniørlinjen.
1903-05 arbeider på Hell-Sunnanbanen. Han emigrerte i 1905 til USA og kom til Northern Pacific R.R. i St.Paul. Han arbeidet i broavdelingen og konstruerte en rekke broer der.
From 1913 until after World War II he served as bridge engineer for the city of Saint Paul. Grytbak's major works are the Intercity Bridge (Ford Parkway Bridge) between Saint Paul and Minneapolis, and the Kellogg Boulevard Viaduct in St.Paul.
Kenneth Bjork;
Not only is the Intercity Bridge considered to be one of the great reinforced concrete-arch bridges in the Twin Cities, but it is the major work of Grytbak. Grytbak's other large work, the 2,100-foot Kellogg Boulevard viaduct built in St. Paul in 1930, has recently been replaced.
Kilde
- 1. O. Alstad. Trondhjemsteknikernes matrikkel 1875-1915.
- 2. O. Alstad. Tillegg til Trondhjemsteknikernes matrikkel 1932
- 3. Kenneth Bjork. Saga in Steel and Concrete. Norwegian Engineers in America.
- 4. Wikipedia
- 5. Minnesota's Historic Bridges Intercity Bridge (Minnesota Historical Society)
- 6. Digitalarkivet
- 7. Ancestry.com