WikiStrinda er Strinda historielags leksikon over historiske personer, begivenheter og bilder i tidligere Strinda kommune og Trondheim kommune, samt områder påvirket av trøndere. WikiStrinda inneholder også artikler av nasjonal interesse, spesielt knyttet til emigrasjon fra Trøndelag.

WikiStrinda er også på Facebook, besøk oss her.


Forskjell mellom versjoner av «Nyhavna bombes»

Fra WikiStrinda
Hopp til navigering Hopp til søk
 
(4 mellomliggende revisjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
[[Bilde:Flying fortress.jpg|thumb|Flying Fortress]][[Bilde:Luftvernild 24 juli 1943.jpg|thumb|Luftvernild 24. juli 1943]] '''Lørdag 24. juli 1943''' lettet 309 B-17 Flying Fortress fra den 8. amerikanske luftflåte fra sine baser i England. De fleste satte kursen mot Herøya og Bergen, men 41 av de flyvende festningene var blitt utstyrt med ekstra drivstofftanker og la ut på der lengste toktet amerikanske bombefly hadde foretatt så langt. Deres måI var Nyhavna i Trondheim. Ener at de første gang var blitt observert kl. 11.20 sørvest for Stavanger, ble de fulgt av tysk flykontroll langs kysten. Jagerfly ble sendt opp fra Sola og Herdla utenfor Bergen, men en formasjon med godt bevæpnede festninger utgjorde et så vanskelig mål at angrepene var uten resultat. De amerikanske flyene fløy derfor inn over land ved Sognefjorden, og fortsatte uanfektet nordover. Også fra Gossen ved Molde sendte tyskerne opp jagerfly, men uten resultat.
[[Bilde:Flying fortress.jpg|thumb|Flying Fortress]][[Bilde:Luftvernild 24 juli 1943.jpg|thumb|Luftvernild 24. juli 1943.Fotograf: Ole Svendsen]]
[[Fil:Bombing 24 juli 1943.jpg|miniatyr|Fra Nasjonalbiblioteket, Bergens Tidende, 26. juli 1943]]
'''Lørdag 24. juli 1943''' lettet 309 B-17 Flying Fortress fra den 8. amerikanske luftflåte fra sine baser i England. De fleste satte kursen mot Herøya og Bergen, men 41 av de flyvende festningene var blitt utstyrt med ekstra drivstofftanker og la ut på der lengste toktet amerikanske bombefly hadde foretatt så langt. Deres måI var [[Nyhavna]] i Trondheim. Etter at de første gang var blitt observert kl. 11.20 sørvest for Stavanger, ble de fulgt av tysk flykontroll langs kysten. Jagerfly ble sendt opp fra Sola og Herdla utenfor Bergen, men en formasjon med godt bevæpnede festninger utgjorde et så vanskelig mål at angrepene var uten resultat. De amerikanske flyene fløy derfor inn over land ved Sognefjorden, og fortsatte uanfektet nordover. Også fra Gossen ved Molde sendte tyskerne opp jagerfly, men uten resultat.


I Trondheim var der skyfritt sommervær, da den tyske flykommandoen iverksatte flyalarm
I Trondheim var der skyfritt sommervær, da den tyske flykommandoen iverksatte flyalarm klokken 13.37. Åtte minutter senere gikk flyalarmen ute i byen. Samtidig begynte røykleggingen av byen både fra røykleggere i land og fra båter på fjorden. I mellomtiden hadde amerikanerne kommet inn over Hitra, blitt beskutt fra Tarva, og fløyet inn over byen i 7 000 meters høyde. I
klokken 13.37. Åtte minutter senere gikk flyalarmen ute i byen. Samtidig begynte røykleggingen av byen både fra røykleggere i land og fra båter på fjorden. I mellomtiden hadde amerikanerne kommet inn over Hitra, blitt beskutt fra Tarva, og fløyet inn over byen i 7 000 meters høyde. I
Trondheim ble de møtt av et tett tåketeppe, men [[Munkholmen]] var synlig, og der samme var radiomastene på [[Tyholt]], samt den store krana på Nyhavna. Konturene ellers var så klare at det ikke var
Trondheim ble de møtt av et tett tåketeppe, men [[Munkholmen]] var synlig, og der samme var radiomastene på [[Tyholt]], samt den store krana på Nyhavna. Konturene ellers var så klare at det ikke var
noe til hinder for presisjonsbombing. Derimot resulterte tåkeleggingen i at de fleste av de tyske luftvernbatteriene ble blindet, kun batteriene på Munkholmen og [[Ladehammeren]] hadde sikt. De øvrige batteriene kunne bare skyte på måfå. 11 jagerfly hadde lettet fra [[Lade flyplass]], men også disse ble hindret av den effektive røykleggingen. I tillegg ble radiosenderen på flyplassen, som skulle lede flyene, truffet og ødelagt. Det kom til luftkamper, men uten store tap. En tysk jagerflyger ble lettere skadd, og noen av flyene fikk småskader. De 41 flygende festninger returnerte alle til England, kun med mindre skader. De amerikanske flyene hadde kommet inn over byen i to formasjoner fra klokken 14.14, og sluppet tilsammen 316 bomber, hver på 250 kilo. På bakken var skadene omfattende. Alle de seks verkstedene på [[Ladehammerkaia]] var ødelagt, [[Kriegsmarineverft Drontheim]] hovedkvarter på Vinmonopolet var utbrent, og det var store skader på anlegg over Ladehammeren.
noe til hinder for presisjonsbombing. Derimot resulterte tåkeleggingen i at de fleste av de tyske luftvernbatteriene ble blindet, kun batteriene på [[Munkholmen]] og [[Ladehammeren]] hadde sikt. De øvrige batteriene kunne bare skyte på måfå. 11 jagerfly hadde lettet fra [[Lade flyplass]], men også disse ble hindret av den effektive røykleggingen. I tillegg ble radiosenderen på flyplassen, som skulle lede flyene, truffet og ødelagt. Det kom til luftkamper, men uten store tap. En tysk jagerflyger ble lettere skadd, og noen av flyene fikk småskader. De 41 flygende festninger returnerte alle til England, kun med mindre skader. De amerikanske flyene hadde kommet inn over byen i to formasjoner fra klokken 14.14, og sluppet tilsammen 316 bomber, hver på 250 kilo. På bakken var skadene omfattende. Alle de seks verkstedene på [[Ladehammerkaia]] var ødelagt, [[Kriegsmarineverft Drontheim]] hovedkvarter på Vinmonopolet var utbrent, og det var store skader på anlegg over Ladehammeren.
   
   
43 bomber hadde rammet norsk sivilt område. [[Trondhjem Gassverk|Gassverket]] var totalskadet, og bomber hadde falt så langt østover som [[Bromstad]] og [[Charlottenlund]]. I alt 31 tyskere og 8 norske sivile mistet livet i flyangrepet.
43 bomber hadde rammet norsk sivilt område. [[Trondhjem Gassverk|Gassverket]] var totalskadet, og bomber hadde falt så langt østover som [[Bromstad]] og [[Charlottenlund]]. I alt 31 tyskere og 8 norske sivile mistet livet i flyangrepet.
Noen av de omkomne nordmennene var i tysk tjeneste, men to av dem, et ungt par, var
Noen av de omkomne nordmennene var i tysk tjeneste, men to av dem, et ungt par, var
blitt drept da [[Villa Heimhug]] på Charlottenlund fikk en fulltreffer. Ellers gikk det hardt utover boligstrøkene på [[Lade]], Rønningsletta og Charlottenlund. På havna hadde bombene senket en slepebåt, en ubåt (U-622), og skadet en tysk jager.  
blitt drept da [[Villa Heimhug]] på Charlottenlund fikk en fulltreffer. Ellers gikk det hardt utover boligstrøkene på [[Lade]], [[Rønningsletta]] og [[Charlottenlund]]. På havna hadde bombene senket en slepebåt, en ubåt (U-622), og skadet en tysk jager.  
 


== Se også ==
== Se også ==
Linje 18: Linje 18:
== Kilde ==  
== Kilde ==  


* 1. Knut Sivertsen. Trondheim i sjøkrigens tegn. Trondheim havn 1940-1945.  
*Knut Sivertsen. Trondheim i sjøkrigens tegn. Trondheim havn 1940-1945.  
* 2. Wikipedia
*Wikipedia




[[Kategori:Strindas historie]]  
[[Kategori:Strindas historie]]  


[[Kategori:2.verdenskrig]]  
[[Kategori:2.verdenskrig]] [[Kategori:Falne 2.verdenskrig]]
[[Kategori:1944]][[Kategori:1943]]
[[Kategori:1944]][[Kategori:1943]]
[[Kategori:Lade]]
[[Kategori:Lade]]

Nåværende revisjon fra 1. mar. 2021 kl. 14:12

Flying Fortress
Luftvernild 24. juli 1943.Fotograf: Ole Svendsen
Fra Nasjonalbiblioteket, Bergens Tidende, 26. juli 1943

Lørdag 24. juli 1943 lettet 309 B-17 Flying Fortress fra den 8. amerikanske luftflåte fra sine baser i England. De fleste satte kursen mot Herøya og Bergen, men 41 av de flyvende festningene var blitt utstyrt med ekstra drivstofftanker og la ut på der lengste toktet amerikanske bombefly hadde foretatt så langt. Deres måI var Nyhavna i Trondheim. Etter at de første gang var blitt observert kl. 11.20 sørvest for Stavanger, ble de fulgt av tysk flykontroll langs kysten. Jagerfly ble sendt opp fra Sola og Herdla utenfor Bergen, men en formasjon med godt bevæpnede festninger utgjorde et så vanskelig mål at angrepene var uten resultat. De amerikanske flyene fløy derfor inn over land ved Sognefjorden, og fortsatte uanfektet nordover. Også fra Gossen ved Molde sendte tyskerne opp jagerfly, men uten resultat.

I Trondheim var der skyfritt sommervær, da den tyske flykommandoen iverksatte flyalarm klokken 13.37. Åtte minutter senere gikk flyalarmen ute i byen. Samtidig begynte røykleggingen av byen både fra røykleggere i land og fra båter på fjorden. I mellomtiden hadde amerikanerne kommet inn over Hitra, blitt beskutt fra Tarva, og fløyet inn over byen i 7 000 meters høyde. I Trondheim ble de møtt av et tett tåketeppe, men Munkholmen var synlig, og der samme var radiomastene på Tyholt, samt den store krana på Nyhavna. Konturene ellers var så klare at det ikke var noe til hinder for presisjonsbombing. Derimot resulterte tåkeleggingen i at de fleste av de tyske luftvernbatteriene ble blindet, kun batteriene på Munkholmen og Ladehammeren hadde sikt. De øvrige batteriene kunne bare skyte på måfå. 11 jagerfly hadde lettet fra Lade flyplass, men også disse ble hindret av den effektive røykleggingen. I tillegg ble radiosenderen på flyplassen, som skulle lede flyene, truffet og ødelagt. Det kom til luftkamper, men uten store tap. En tysk jagerflyger ble lettere skadd, og noen av flyene fikk småskader. De 41 flygende festninger returnerte alle til England, kun med mindre skader. De amerikanske flyene hadde kommet inn over byen i to formasjoner fra klokken 14.14, og sluppet tilsammen 316 bomber, hver på 250 kilo. På bakken var skadene omfattende. Alle de seks verkstedene på Ladehammerkaia var ødelagt, Kriegsmarineverft Drontheim hovedkvarter på Vinmonopolet var utbrent, og det var store skader på anlegg over Ladehammeren.

43 bomber hadde rammet norsk sivilt område. Gassverket var totalskadet, og bomber hadde falt så langt østover som Bromstad og Charlottenlund. I alt 31 tyskere og 8 norske sivile mistet livet i flyangrepet. Noen av de omkomne nordmennene var i tysk tjeneste, men to av dem, et ungt par, var blitt drept da Villa Heimhug på Charlottenlund fikk en fulltreffer. Ellers gikk det hardt utover boligstrøkene på Lade, Rønningsletta og Charlottenlund. På havna hadde bombene senket en slepebåt, en ubåt (U-622), og skadet en tysk jager.

Se også

Kilde

  • Knut Sivertsen. Trondheim i sjøkrigens tegn. Trondheim havn 1940-1945.
  • Wikipedia

Eksterne lenker